CWO2蜗轮蜗杆减速机

CWO2蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。产品在符合按   标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，吸取的科技，   新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，CWO2蜗轮蜗杆减速机以   铝合金压铸而成。对于预购CWO2蜗轮蜗杆减速机的人来说，   先要考虑的就是要考虑减速机本身的作用，还有相对应使用设备上的型号尺寸大小等，输入输出轴的方向，然后是速比、安装方式还有装配形式等。还要注意相对应的电机功率大小，以及电机的使用环境等等。以下是万贯五金机电网小编为大家带来的什么是CWO2蜗轮蜗杆减速机？CWO2蜗轮蜗杆减速机特点是什么？CWO2蜗轮蜗杆减速机工作原理是什么？以供大家参考：

1.CWO2蜗轮蜗杆减速机的简要介绍CWO2蜗轮蜗杆减速机在行业来说所指的范围比较广泛；在减速机行业中是一种主要的系列，可以这么说，是减速机发展历程中是一重要的里程碑。CWO2蜗轮蜗杆减速机是一种极为稳定的传动设备，具有减速增扭矩的作用，利用齿轮大小的不同从而改变速比大小，从而实现稳定的传输、改变传动速度，调节电机和器械等设备的速度适合。

在目前的传动设备中，减速机的使用很广泛。很多的人也许并不了解减速机，但是减速机早已经被使用在人们生活中的方方面面，交通工具上的汽车、轮渡、飞机；机械生产上的传动设备   少不了，人们日常生活中的家电、钟表、洗衣机等，这些机械设备的使用都少不了减速机的帮助。

2.CWO2蜗轮蜗杆减速机的作用：（1）、减速机减速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。（2）、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。CWO2蜗轮蜗杆减速机主要型号有WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机、CW系列蜗轮蜗杆减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机同时还包括C系列包络蜗轮蜗杆减速机、TP系列平面包络环面蜗杆减速机、ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机等小系列减速机。

3.球面蜗杆在加工的工作中，容易的出现如下问题：1蜗杆的齿形的一边厚，一边薄2蜗杆的齿形两边厚，www.wolunwoganjsj.com中间薄3蜗杆的齿形的两边薄，中间厚。

4.使用铣床加工出的蜗轮，有如下优点：，节约刀具的费用。不用的设备。其缺点是不言而喻的：蜗轮轮齿的分度误差很大。蜗轮齿形角的精度无法。蜗轮轮齿的螺旋角误差太大。CWO2蜗轮蜗杆减速机型号分类：CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机WD型圆柱蜗杆减速机WC圆柱蜗杆减速机WXJ圆柱蜗杆减速机WCJ型圆柱蜗杆减速机WSJ圆柱蜗杆减速机WS圆柱蜗杆减速机CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器CWO2蜗轮蜗杆减速机注意事项1不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。2定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。3如正常使用时，润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，   立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。4   换新的备件   经跑合和负载试验后再正式使用。基本参数蜗轮蜗杆的模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。分类蜗轮蜗杆大致有这些系列：1、WH系列蜗轮蜗杆减速机：WHT/WHX/WHS/WHC2、CW系列蜗轮蜗杆减速机：CWU/CWS/CWO3、WP系列蜗轮蜗杆减速机：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD蜗轮蜗杆正确啮合的条件蜗轮蜗杆正确啮合的条件蜗轮蜗杆正确啮合的条件蜗轮蜗杆正确啮合的条件 1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 ==m ，== 2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向   相同。几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题 1.蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m   时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；   时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等于，而是。4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。蜗轮及蜗杆机构的特点1.可以很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起   保护作用。5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高6.蜗杆轴向力较大 应用 蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。